Y arranca el mundial 2011 de Formula 1, ya hemos pasado el estreno, primera carrera para todos que empieza como acabó el 2010: gana Red Bull. Sebastian Vettel confirmó su favoritismo en la prueba y se hizo con la victoria incontestable. El campeón quiere ir arañando puntos desde la primera carrera y su monoplaza parece estar en forma para revalidar el título.
Por detrás de él quedaron Lewis Hamilton, que firmó el renacer de los McLaren, y Vitaly Petrov, de Lotus-Renault. Fernando Alonso no pudo subir al podio acabando cuarto después de protagonizar una gran carrera en Albert Park, que no salida.
Una salida complica marcó de inicio la carrera del asturiano de Ferrari que, pese a salir quinto, se vio obligado a maniobrar para no chocar con Button y Petrov, entre los que se encontraba en parrilla, en plena lucha por la parte derecha de la pista. Fernando se fue hasta la novena posición tras la primera curva y, aunque adelantó 2 posiciones hasta la séptima, hoy tocaba remontada.
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Tras las revueltas de estos días en el emirato árabe de Bahrein, ha ocurrido lo inevitable: el primer GP del año se suspende.
Ecclestone hace unos días hizo unas declaraciones en las que decía que dejaba en manos del emir de Bahrein la decisión de si celebrar la carrera o no, teniendo en cuenta que la seguridad de los pilotos, mecánicos, prensa…. era la única preocupación y prioridad.
“El circuito internacional de Bahréin ha anunciado que el Reino de Bahréin no acogerá la carrera de Fórmula 1 para que el país pueda centrarse en el proceso de diálogo nacional”
Al final, el fuego no está ni mucho menos apagado y se ha optado por la decisión más sensata, ya que no se puede poner en peligro la vida de ninguna persona de las que forman el gran circo a causa de una revuelta popular, motivos políticos que nada tienen que ver (o no deberían) con un deporte.
Esperaremos con impaciencia a Australia, el día 27 de marzo, para empezar a ver rodar el mundial 2011.
Mientras tanto, nos conformamos con los entrenamientos de Montmeló, donde parece que todos tienen algo que decir y en concreto Ferrari se está mostrando fuerte, de hecho a día de hoy Massa es el más rápido en el trazado catalán.
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Suzuka, una de las joyas del mundial. Uno de los circuitos más difíciles, nunca deja indiferente. Y esta vez no iba a ser menos. Una gran carrera que dejó el mundial sin dueño, como estaba, pero que aleja a algunos de la pelea: de aquí al final nadie gana mucho, pero si puede perderlo casi todo.
La clasificación se tuvo que desplazar del sábado al domingo, ya que las intensas lluvias caídas en el circuito hacían imposible que un F1 circulase por Suzuka con una mínima seguridad. El diluvio aumentaba la tensión y agolpaba todas las emociones fuertes en la jornada del domingo.
Y así fue, domingo a las 10am hora local y los Red Bull que confirmaban las sospechas, pole para Vettel y segunda posición para Webber. La tercera fue inesperada para un gran Robert Kubica y cuarto Fernando Alonso, que no quería despistarse de la lucha por el mundial. Por detrás Button y en 8ª posición Lewis Hamilton, que cumplía sanción de 5 posiciones por cambiar la caja de cambios.
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Otra carrera menos para el final del Campeonato, ya sólo quedan 6. Y con lo ocurrido en el circuito de Spa parece que la suerte está echada, salvo situaciones extrañas.
Carrera loca, con cambios climáticos que condicionaron la carrera de principio a fin. Salida en seco, donde Hamilton se benefició de la mala salida de los Red Bull para tomar el mando con su compañero Button de escudero ralentizando al pelotón. En la misma salida, Barrichelo chocaba con el Ferrari de Alonso, lo que obligaba al asturiano a parar en boxes para reparar parte de su dañado F-10, empiezan los problemas: salida de boxes y nos encontramos últimos. Van pasando las vueltas y la lluvia no hace acto de presencia. Alonso logra ascender hasta la posición 8ª, algo impensable tal y como se había dado la carrera.
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Y otro gran premio que se nos va, en este caso el disputado en el circuito Gilles Villeneuve de Canadá, donde la tarde en España dio de sí menos de lo esperado.
Salida distinta a lo previsto, pues Mark Webber, clasificado tercero, cedía 5 posiciones en la parrilla por cambiar la caja de cambios de su Red Bull, acercando a Alonso a la cabeza en 3ª posición.
Salida limpia por delante y trastocada por detrás. Pedro de la Rosa y Felipe Massa tenían sus más y sus menos con los Force India, y acababan con varios cambios de alerones y ruedas en la primera vuelta. Nada de Safety-Car en toda la carrera, dato para la historia pues en los muros de Canadá son más que habituales, como digo, la carrera podía haber sido mucho más movida.
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