Posts Tagged "pedrodelarosa"


GP Australia 2012: Button estrena la temporada

Pues ya tenemos aquí el mundial de F1 2012, con muchas novedades en todos los sentidos. Nuevos pilotos, como Charles Pic, retornos como el de Kimi Raikkonen y Pedro de la Rosa, nuevas normas (adiós difusores soplados), nueva aerodinámica (este año serán típicos los morros en escalera en la mayoría de las escuderías)… Muchas cosas que acaban de empezar con la carrera inaugural en Albert Park, el circuito australiano que suele dar el pistoletazo de salida a los campeonatos, y que nos ha servido para ver muchas de las cosas que nos depara este 2012 en la Formula 1, ¿o es demasiado pronto?

Empezaremos por el principi, ¿cómo ha ido el GP de Australia?

Leer más

¿Cómo resumir la carrera de Canadá? ¿Cómo recortar tantas horas de competición? Hasta 4 horas de carrera (desde las 19:00, hora peninsular, hasta las 23:00) tuvieron en vilo a los aficionados a los equipos, la mayoría del tiempo mirando más al cielo y a los radares meteorológicos que a la pista, que a ratos pareció una bonita piscina.

El GP salía con Vettel comandando la clasificación, seguido por los dos Ferrari, que parecían resurgir en Montreal. Gomas de lluvia extrema para todos y, ante tanta agua, la salida fue tras el coche de seguridad. Pasaban las vueltas, con algunos adelantamientos, toques, pasadas en las chicanes… Nada importante.

Hasta que llegó Hamilton. El inglés se emparejó en la recta de meta con su compañero Button, y el optimista de Lewis intentó pasar a su compañero por un exiguo hueco junto al muro, y Button no abrió la puerta. El resultado: Hamilton contra el cemento y fin de la carrera. Button, con la rueda tocada, entra en boxes y empieza el baile: pone intermedios.

Leer más

Otra carrera menos para el final del Campeonato, ya sólo quedan 6. Y con lo ocurrido en el circuito de Spa parece que la suerte está echada, salvo situaciones extrañas.

Carrera loca, con cambios climáticos que condicionaron la carrera de principio a fin. Salida en seco, donde Hamilton se benefició de la mala salida de los Red Bull para tomar el mando con su compañero Button de escudero ralentizando al pelotón. En la misma salida, Barrichelo chocaba con el Ferrari de Alonso, lo que obligaba al asturiano a parar en boxes para reparar parte de su dañado F-10, empiezan los problemas: salida de boxes y nos encontramos últimos. Van pasando las vueltas y la lluvia no hace acto de presencia. Alonso logra ascender hasta la posición 8ª, algo impensable tal y como se había dado la carrera.

Leer más

No hay palabras para describir el desarrollo de el GP de Valencia de 2010. Un sinsentido que utiliza al Safety Car para dar ventaja a unos y hundir en la miseria a otros, para adulterar el deporte y para engañar al espectador y al aficionado, para robar el dinero de los asistentes en las gradas y para asaltar la casa del piloto local. Esa es la (ma)FIA, ya la conocemos, pero nunca deja de sorprendernos. Empecemos a narrar, porque tiene para rato.

A las 14:00 se da la salida en Valencia, con una muy mala arrancada de Mark Webber y con Alonso ganando una posición, salía 4º, para ponerse detrás de Vettel y Hamilton. Casi llega a adelantar al inglés, pero no fue posible, adelantamiento que podía haber valido la carrera para el asturiano, viendo lo que ocurrió después.

Leer más

Y otro gran premio que se nos va, en este caso el disputado en el circuito Gilles Villeneuve de Canadá, donde la tarde en España dio de sí menos de lo esperado.

Salida distinta a lo previsto, pues Mark Webber, clasificado tercero, cedía 5 posiciones en la parrilla por cambiar la caja de cambios de su Red Bull, acercando a Alonso a la cabeza en 3ª posición.

Salida limpia por delante y trastocada por detrás. Pedro de la Rosa y Felipe Massa tenían sus más y sus menos con los Force India, y acababan con varios cambios de alerones y ruedas en la primera vuelta. Nada de Safety-Car en toda la carrera, dato para la historia pues en los muros de Canadá son más que habituales, como digo, la carrera podía haber sido mucho más movida.

Leer más