Otra carrera menos para el final del Campeonato, ya sólo quedan 6. Y con lo ocurrido en el circuito de Spa parece que la suerte está echada, salvo situaciones extrañas.
Carrera loca, con cambios climáticos que condicionaron la carrera de principio a fin. Salida en seco, donde Hamilton se benefició de la mala salida de los Red Bull para tomar el mando con su compañero Button de escudero ralentizando al pelotón. En la misma salida, Barrichelo chocaba con el Ferrari de Alonso, lo que obligaba al asturiano a parar en boxes para reparar parte de su dañado F-10, empiezan los problemas: salida de boxes y nos encontramos últimos. Van pasando las vueltas y la lluvia no hace acto de presencia. Alonso logra ascender hasta la posición 8ª, algo impensable tal y como se había dado la carrera.
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Mal van las cosas en este inicio (que cada vez va siendo más ecuador) de temporada para Fernando Alonso. Si en Mónaco no pudo ni empezar la clasificación, hoy que ha podido empezarla la ha acabado más pronto de lo habitual.
Después de los primeros minutos quedaba relegado a una incómoda 12ª plaza, saliendo por la parte sucia justo por delante de Pedro de la Rosa. Él mismo parecía no creerse lo ocurrido, aunque intentaba quitarle hierro al asunto:
“La carrera es mañana, y no hay porque hacer un drama cada vez que no consiga la pole … No creo que -la temperatura- haya afectado. De hecho, en la vuelta que me he salido fuera de trayectoria en la última curva hacía peores tiempos que en la anterior. No ha sido un problema particular. No éramos lo suficientemente rápidos y con 2 o 3 décimas de diferencia puedes ser quinto o duodécimo y hoy hemos sido nosotros el duodécimo”
Se espera remontada mañana, pero siempre que el coche mejore, pues 3 décimas de diferencia con su compañero Felipe Massa son demasiadas para afrontar una carrera con garantías (¿problemas mecánicos?). El campeonato no espera a nadie, y cada punto perdido pesa demasiado con tantos equipos fuertes. Por arriba los Red Bull siguen con paso firme (Webber pole, otra vez, y Vettel tercero), aunque las motorizaciones Mercedes dan zancadas en cada gran premio, con un fantástico Lewis Hamilton segundo y las posiciones de la cuarta a la sexta acaparadas por Button, Schumacher y Rosberg.
Mañana a las 14:00 el desenlace.
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Si durante el accidentado sábado, a Fernando Alonso, le preguntaran sobre cual era el mejor escenario para que se desarrollase la carrera de Mónaco, posiblemente el guión descrito sería muy parecido al que hemos visto este fin de semana. Fernando Alonso ha conseguido la remontada deseada con una sexta posición que sabe a victoria.
La estrategia pasaba por entrar en boxes cuanto antes y esperar un safety-car…no ha sido necesario esperar mucho ya que Nico Hülkenberg se estrellaba en el túnel y ya en la primera vuelta el coche de seguridad salía a pista.
No quedaba otra. Para lograr una remontada Fernando Alonso tenía que entrar en boxes y esperar para superar posiciones. Además le tocaría bailar con los seís monoplazas de las nuevas escuderías. Los Virgin Racing plantaban cara mientras que los Lotus, en especial Jarno Trulli, consideraban que esa no era su lucha y le abrían la puerta.
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