Bonita, emocionante y reñida, aunque parezca lo contrario al conocer el resultado, la carrera de Interlagos 2010. Tras un fin de semana donde se alternaron sol y lluvia, el calor del hemisferio sur hizo aparición en Brasil para iluminar una brillante carrera de los tres primeros: Vettel, Webber y Alonso, por ese orden.
Todo comenzó con una salida bastante limpia, donde un inesperado Nico Hulkenberg ocupaba la pole, seguido de los 2 Red Bull, Hamilton y Alonso. El novato por esos lares lo pagó pronto, pues Vettel y Webber tomaron buena cuenta del alemán de Williams en las primeras curvas del circuito brasileño. Más le costó a Alonso deshacerse de Hamilton, pero una pasada del inglés dejó el hueco justo para el bólido rojo del asturiano.
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Hay muchas maneras de ganar un campeonato de F1, esperemos que ésta, empezada a fraguarse en Corea sea una de esas tan extrañas que serán recordadas en los libros.
Tras un atracón de Fórmula 1 de casi tres horas y media por culpa de una intensísima lluvia sobre el circuito, que amagó el inicio de carrera por 2 veces, con un SafetyCar para descafeinar la salida la carrera la encabezaban los Red Bull. Una situación que Sebastian Vettel supo gestionar, marcando una importante diferencia con Mark Webber aguardando la segunda posición. Las vueltas se sucedían y esta vez la sensación de tranquilidad no parecía salir a flote entre tanta agua, y así fue.
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Suzuka, una de las joyas del mundial. Uno de los circuitos más difíciles, nunca deja indiferente. Y esta vez no iba a ser menos. Una gran carrera que dejó el mundial sin dueño, como estaba, pero que aleja a algunos de la pelea: de aquí al final nadie gana mucho, pero si puede perderlo casi todo.
La clasificación se tuvo que desplazar del sábado al domingo, ya que las intensas lluvias caídas en el circuito hacían imposible que un F1 circulase por Suzuka con una mínima seguridad. El diluvio aumentaba la tensión y agolpaba todas las emociones fuertes en la jornada del domingo.
Y así fue, domingo a las 10am hora local y los Red Bull que confirmaban las sospechas, pole para Vettel y segunda posición para Webber. La tercera fue inesperada para un gran Robert Kubica y cuarto Fernando Alonso, que no quería despistarse de la lucha por el mundial. Por detrás Button y en 8ª posición Lewis Hamilton, que cumplía sanción de 5 posiciones por cambiar la caja de cambios.
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Impresionante. La noche de Singapur nos ha regalado una carrera apasionante en un circuito, recordamos, en el que es casi imposible adelantar. Parece una paradoja, pero dos pilotos como Fernando Alonso y Sebastian Vettel lo pueden hacer posible.
La carrera arrancaba con Alonso desde la pole, seguido de Vettel, Hamilton y Webber. Salida regular del Ferrari que Vettel intenta aprovechar para adelantar antes de la primera curva. Alonso cierra la trayectoria del Red Bull y se mantienen las posiciones de la salida.
A las pocas vueltas, uno de los Force India, el de Liuzzi, se queda parado en una de las curvas del circuito y SafetyCar en pista. Algunos pilotos entran a hacer sus paradas, ninguno de los de delante excepto Mark Webber, que intenta variar su estrategia para ganar posiciones cuando el resto de pilotos hagan sus primeras (y únicas) paradas.
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Otra carrera menos para el final del Campeonato, ya sólo quedan 6. Y con lo ocurrido en el circuito de Spa parece que la suerte está echada, salvo situaciones extrañas.
Carrera loca, con cambios climáticos que condicionaron la carrera de principio a fin. Salida en seco, donde Hamilton se benefició de la mala salida de los Red Bull para tomar el mando con su compañero Button de escudero ralentizando al pelotón. En la misma salida, Barrichelo chocaba con el Ferrari de Alonso, lo que obligaba al asturiano a parar en boxes para reparar parte de su dañado F-10, empiezan los problemas: salida de boxes y nos encontramos últimos. Van pasando las vueltas y la lluvia no hace acto de presencia. Alonso logra ascender hasta la posición 8ª, algo impensable tal y como se había dado la carrera.
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