Qué pedazo de carrera la que hemos podido ver en Australia. Tensión de principio a fin, hemos visto adelantamientos hasta perder la cuenta, grandísimas remontadas… un GP memorable sin lugar a dudas. La victoria final ha sido para Jenson Button que consigue con ella su primera victoria con McLaren Mercedes.
No menos sorprendente ha sido la segunda plaza del podio, ocupada por un genial Robert Kubica. El Renault R30 ha sido rapidísimo en Albert Park, y ya a comienzo de carrera se veía al polaco remontar posiciones con poderío. Tercero ha sido Felipe Massa, que ha tenido una buena salida superando a su compañero de equipo Fernando Alonso que sería una de las víctimas de la crítica primera chicane de Melbourne. El asturiano ha hecho una remontada colosal tras quedarse el último (y casi milagrosamente sin daños en el coche) logrando terminar en cuarta posición a rueda de su compañero. ¿Y Red Bull? Casi si se llevan de Australia un KO técnico, sin más.
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Del negro al blanco. Después de una noche en la que no encontraron la fórmula para ganar y salieron derrotados 91-75 ante los Thunder de Oklahoma City, los Lakers (54-19) se reencontraron con el triunfo y sumaron su octava victoria los últimos 10 partidos disputados.
Y un año después de que sumara 36 puntos ante los New Jersey Nets, Pau Gasol logró otro partido de ensueño: 30 puntos y ocho rebotes en la victoria de los Lakers contra Houston. Era la primera vez que volvía a la treintena de tantos desde tal día como hoy hace un año.
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Recientemente Kobe había hecho unas declaraciones en las que decía que ya llegaba la mejor parte de la temporada, los Play-Off, que se notaba en el equipo, en el ambiente.
Pues ambientazo en Oklahoma… para los Thunder. Los Angeles Lakers encajaron una dura derrota por 91-75 en un partido en el que los de Phill Jackson (que todavía no sabe si renovará como entrenador para la temporada que viene) estuvieron cerca de igualar su peor marca de anotación que es de 70 puntos.
El ridículo de los Lakers fue tal que al final del tercer cuarto el marcador reflejaba un humillante 80-47 en contra de los actuales campeones de la NBA que pudieron maquillar el resultado final con un último parcial de 11-28.
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Increíble la primera carrera de la temporada de Fórmula 1 2010 en el GP de Bahréin. Fernando Alonso ha conseguido su primera victoria vestido de rojo, hecho histórico, pues sólo 3 pilotos además del asturiano han conseguido vencer en su debut con la Scudería. Felipe Massa ha sido el segundo, logrando así un doblete que hacía tiempo que no veían en Maranello.
La tercera posición ha sido para un Lewis Hamilton que partiendo desde la quinta posición se ha ido animando poco a poco conforme avanzaba la carrera y escalaba posiciones. Remarcable la mala fortuna de Sebastian Vettel, finalmente cuarto. El alemán dominó gran parte de la carrera, siempre con los dos Ferrari cerca, pero un problema de escapes o de motor le dejaba completamente vendido en las largas rectas, no siempre gana el más rápido.
A partir de ahí Fernando Alonso se puso primero y empezó a marcar un ritmo tremendamente consistente que a duras penas conseguía Massa responder con alguna vuelta rápida personal. Hasta tal punto de abrir una diferencia de 17 segundos y marcar vuelta rápida a escasos tres giros del final.
Un broche de oro para una carrera en la que empezó imponiéndose a su compañero desde la primera curva. El mundial es largo, pero los títulos se consiguen carrera a carrera, y esta botella de champán ya ha sido descorchada.
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Bryant volvió a mostrar que cuando juega para el equipo y hacen una gran defensa es muy difícil que puedan perder un partido, aunque enfrenten tengan al mejor equipo encestador de la liga.
El escolta de los Lakers aportó 20 puntos, 10 rebotes y ocho asistencias que pudieron compensar las siete perdidas de balón que cometió después que los otros cuatro titulares de los Lakers acabaron con dobles dígitos en la victoria por 96-102 contra uno de los mejores equipos (si no el mejor) del Oeste.
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La FIA esperará hasta el próximo jueves 11 de marzo, día en que llegan las escuderías a Bahrein para iniciar el Mundial 2010 de Fórmula 1, para resolver la polémica del nuevo alerón trasero de McLaren.
La pasada semana, el máximo responsable de Red Bull, Christian Horner, puso en duda la legalidad de dicho alerón y pidió al máximo organismo del automovilismo que lo revisara. McLaren salió al paso invitando a Charlie Whiting, jefe técnico de la FIA, a visitar sus instalaciones en Woking y comprobar que su alerón cumplía todos los requisitos.
Sin embargo, Whiting no pudo acudir a la reunión debido a retrasos en sus planes de viaje mientras él regresaba de un viaje a Sudamérica, por lo que fue cancelada sin fijar una nueva fecha. Ahora ya se sabe que dicha reunión tendrá lugar un día antes de que los monoplazas comiencen a rodar.
De todas formas, en McLaren están muy tranquilos:
“El ala es diferente e innovadora, sí. Pero hemos estado en contacto con Charlie (Whiting) en un período de varios meses para comprobar que cumple con las regulaciones y se nos ha asegurado que sí”
explicó el jefe de equipo, Martin Whitmarsh, la semana pasada.
Como al final se resuelva que el alerón es legal ya tenemos servida una carrera tipo doble difusor como en 2009 con Brawn GP.
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