Qué pedazo de carrera la que hemos podido ver en Australia. Tensión de principio a fin, hemos visto adelantamientos hasta perder la cuenta, grandísimas remontadas… un GP memorable sin lugar a dudas. La victoria final ha sido para Jenson Button que consigue con ella su primera victoria con McLaren Mercedes.
No menos sorprendente ha sido la segunda plaza del podio, ocupada por un genial Robert Kubica. El Renault R30 ha sido rapidísimo en Albert Park, y ya a comienzo de carrera se veía al polaco remontar posiciones con poderío. Tercero ha sido Felipe Massa, que ha tenido una buena salida superando a su compañero de equipo Fernando Alonso que sería una de las víctimas de la crítica primera chicane de Melbourne. El asturiano ha hecho una remontada colosal tras quedarse el último (y casi milagrosamente sin daños en el coche) logrando terminar en cuarta posición a rueda de su compañero. ¿Y Red Bull? Casi si se llevan de Australia un KO técnico, sin más.
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Increíble la primera carrera de la temporada de Fórmula 1 2010 en el GP de Bahréin. Fernando Alonso ha conseguido su primera victoria vestido de rojo, hecho histórico, pues sólo 3 pilotos además del asturiano han conseguido vencer en su debut con la Scudería. Felipe Massa ha sido el segundo, logrando así un doblete que hacía tiempo que no veían en Maranello.
La tercera posición ha sido para un Lewis Hamilton que partiendo desde la quinta posición se ha ido animando poco a poco conforme avanzaba la carrera y escalaba posiciones. Remarcable la mala fortuna de Sebastian Vettel, finalmente cuarto. El alemán dominó gran parte de la carrera, siempre con los dos Ferrari cerca, pero un problema de escapes o de motor le dejaba completamente vendido en las largas rectas, no siempre gana el más rápido.
A partir de ahí Fernando Alonso se puso primero y empezó a marcar un ritmo tremendamente consistente que a duras penas conseguía Massa responder con alguna vuelta rápida personal. Hasta tal punto de abrir una diferencia de 17 segundos y marcar vuelta rápida a escasos tres giros del final.
Un broche de oro para una carrera en la que empezó imponiéndose a su compañero desde la primera curva. El mundial es largo, pero los títulos se consiguen carrera a carrera, y esta botella de champán ya ha sido descorchada.
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Pedro Martínez de la Rosa, más conocido como Pedro de la Rosa (Barcelona, 24 de febrero de 1971), es un piloto de Fórmula 1 español que actualmente corre para la escudería Sauber. Ha participado en 71 Grandes Premios, haciendo su debut el 7 de marzo de 1999 y consiguiendo un total de 29 puntos. Durante estas últimas temporadas ha compaginado su tarea de probador con la de comentarista en las retransmisiones televisivas de F1, primero en Telecinco y luego en laSexta.
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Ya queda menos, estamos a las puertas de una nueva temporada de la Fórmula 1 y viene con grandes sorpresas para los españoles. Empezando por el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari, acompañando a Felipe Massa en la escudería patrocinada por el Banco Santander. Ambos pilotos dejaron buenas sensaciones en los primeros tests en Jerez (y siguen haciéndolo) presagiando una temporada luchando por el mundial.
Continúa con su Toro Rosso Jaime Alguersuari, en un año en el que debe dar un salto de calidad y empezar a ganar algún puntito y experiencia para seguir contando para las escuderías de la F1.
La sorpresa es que Pedro De La Rosa fue confirmado como piloto oficial de BMW Sauber, un premio a su experiencia y a sus muchísimos años en este mundo, desde Jaguar hasta probador de McLaren-Mercedes. Se lo merece sin duda, y en estos tests de Jerez está dando mucho que hablar.
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